El proceso de transición hacia la plena aplicación del Código Orgánico Administrativo

Como es usual, con la publicación de una nueva ley, se dispone, entre otras cosas, la derogación y reforma de la normativa anterior. En este sentido el Código Orgánico Administrativo (COA), dispone que se deroguen todas las disposiciones concernientes al procedimiento administrativo, procedimiento administrativo sancionador, recursos en vía administrativa, caducidad de las competencias y del procedimiento y la prescripción de las sanciones que se han venido aplicando, hasta antes de su publicación[1]. Adicionalmente dispone que se deroguen otras disposiciones generales y especiales que se opongan al COA, sean estas de igual o menor rango. Ahora bien, de conformidad al principio de ultractividad, que supone lo contrario al principio general en […]

Cambios en la regulación del transporte comercial aéreo ecuatoriano

El Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) emitió el nuevo Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de Servicios de Transporte Aéreo (RPOPSTA)[1]. Por lo que quedan derogados los reglamentos anteriores[2]. Una actualización al Reglamento de Operaciones se veía necesaria ante las presiones de la industria aeronáutica y en base a la nueva política de cielos abiertos que el Estado ecuatoriano promueve desde finales del 2017. Entre los principales cambios, la actual normativa permite que los vuelos chárter de pasajeros, carga o correo en forma combinada o exclusivos de carga domésticos podrán ser operados por aerolíneas ecuatorianas o extranjeras, que posean un permiso de operación regular vigente, a diferencia […]

Cielos abiertos: una puerta para inversiones del sector aerocomercial en el Ecuador

El Ecuador adoptó como política pública nacional la plena liberalización del transporte aéreo, con excepción de tráfico de cabotaje[1]. Con esto, se encamina a la aplicación de las políticas de “cielos abiertos” para mejorar la conectividad aérea y con miras a potenciar el turismo. Así, el país deja atrás una política aerocomercial restrictiva y proteccionista que limitó el crecimiento del sector. A esta decisión se añade la implementación de beneficios para las aerolíneas, como el subsidio del combustible para aeronaves dentro de la red de aeropuertos administrados por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), y los aeropuertos de administración municipal. Podría percibirse que la DGAC no ha sido lo […]

Diez cosas que debe conocer sobre el Código Orgánico Administrativo

El 07 de julio del 2017 se promulgó el Código Orgánico Administrativo (COA)[1]. El COA entrará en vigencia luego de transcurridos doce meses contados a partir de su publicación, de conformidad a su disposición final. El COA regula el ejercicio de la función administrativa de los organismos que conforman el sector público, es decir, las entidades enumeradas en el artículo 225 de la Constitución de la República. El COA contiene 344 artículos, 5 disposiciones generales, 11 disposiciones transitorias, 7 disposiciones reformatorias, 9 disposiciones derogatorias y una disposición final.  Este cuerpo legal trae un sinnúmero de cambios en el área del Derecho Administrativo ecuatoriano, de los cuales enunciaremos 10 de aquellos […]